Bedrijven onder druk: realtime asbelasting wordt cruciaal nu Weigh-in-Motion versnelt

​De digitale handhaving van overlading komt in een stroomversnelling. Met de snelle uitrol van Weigh-in-Motion-installaties (WIM) in Vlaanderen, Wallonië en Nederland worden voertuigen steeds vaker gewogen terwijl ze rijden. Voor transportbedrijven betekent dit dat foutieve gewichtsverdeling, te hoge asbelasting of overschrijding van de maximaal toegelaten massa sneller worden gedetecteerd en strenger worden beboet. Boetes kunnen oplopen tot 40.000 euro.

Om bedrijven voor te bereiden op deze nieuwe realiteit lanceren LoadTEC en AllConnects een geïntegreerd onboard weegsysteem voor lichte bedrijfsvoertuigen, servicewagens, nutsdiensten en gespecialiseerde voertuigen. De oplossing geeft chauffeurs én dispatch realtime zicht op totaalgewicht en asbelasting, nog vóór een voertuig een WIM-punt passeert.

WIM-handhaving neemt snel toe

De eerste WIM-punten worden in Wallonië al gebruikt voor rechtstreekse boetes zonder herweging. Vlaanderen telt vandaag tien vaste installaties, Wallonië vijf en Nederland minstens zeventien. Extra locaties volgen.
Studies tonen dat 20 tot 35% van lichte bedrijfswagens en vrachtwagens te zwaar geladen rondrijdt, vaak zonder dat bedrijven zich daarvan bewust zijn. Vooral foutieve asverdeling blijkt een onderschat risico: voertuigen kunnen binnen het totale gewicht vallen en toch een zware overtreding begaan door een verkeerd geplaatste lading.

Onmiddellijk inzicht voor chauffeur en planner

Het nieuwe systeem combineert sensortechnologie van LoadTEC met het Fleet.Connect-platform van AllConnects. Vier sensoren meten de asbelasting op basis van luchtdruk en inclinatie. De bestuurder krijgt in de cabine live feedback en duidelijke waarschuwingen bij overschrijdingen. Tegelijk kan een fleet manager alle waarden centraal opvolgen via het platform.

Voor chauffeurs levert dit directe controle op hun lading op, waardoor ze kunnen ingrijpen vóór ze een overtreding riskeren. Fleet managers krijgen onder andere realtime meldingen, ritlogs en ondersteuning voor veiligheid, planning en auditverplichtingen. Het systeem is ontworpen zonder bewegende onderdelen en vereist weinig herkalibratie, wat de betrouwbaarheid verhoogt.

Voorbereiding op een nieuwe norm

LoadTEC en AllConnects stellen vast dat bedrijven de druk voelen om sneller te professionaliseren. De verschuiving naar digitale en automatische handhaving dwingt fleets om preciezer en transparanter te werken. Een onboard weegsysteem wordt daardoor niet langer een nice-to-have, maar een operationele noodzaak.

Het systeem is vanaf nu beschikbaar en er is een mobiele demokoffer beschikbaar voor live demonstraties op locatie of tijdens events.