Elektrische SUV blijft favoriete bedrijfswagen van Belgische bedrijven

​De Belgische bedrijfswagenmarkt kiest steeds nadrukkelijker voor elektrisch én voor SUV's. Dat blijkt uit een analyse van de bestelde bedrijfswagens in de eerste helft van 2026 door het Arval Mobility Observatory. Elektrische SUV's domineren de rangschikking, waarbij vooral modellen met de nieuwste batterijtechnologie, snellere laadtijden en geavanceerde software hoog scoren.

Elektrisch wordt de norm

De elektrificatie van het bedrijfswagenpark lijkt ondertussen zo goed als volledig. Van alle bedrijfswagens die in de eerste zes maanden van 2026 bij Arval België werden besteld, is 94,4 procent volledig elektrisch. Daarnaast kiest 3,3 procent voor een plug-inhybride. Klassieke verbrandingsmotoren verdwijnen steeds verder naar de achtergrond: slechts 2 procent van de bestellingen betreft nog een benzinewagen en amper 0,3 procent een diesel.

Die cijfers tonen volgens Arval aan dat de overstap naar elektrische bedrijfswagens geen toekomstmuziek meer is, maar de nieuwe standaard.

SUV's domineren de top 10

Ook het type wagen laat weinig ruimte voor twijfel. Acht van de tien populairste bedrijfswagens zijn SUV's. Alleen de Mercedes CLA en de Mercedes CLA Shooting Brake doorbreken die dominantie.

De Mercedes GLB kroont zich tot populairste bedrijfswagen van de eerste jaarhelft, op de voet gevolgd door de BMW iX3. De BMW iX1 vervolledigt het podium, terwijl ook de nieuwe Volvo EX60 meteen hoog binnenkomt.

De top tien ziet er als volgt uit:

1. Mercedes GLB BEV
2. BMW iX3 BEV
3. BMW iX1 BEV
4. Volvo EX60 BEV
5. Škoda Enyaq BEV
6. Mercedes GLC BEV
7. Mercedes CLA BEV
8. Škoda Elroq BEV
9. Mercedes CLA Shooting Brake BEV
10. Volkswagen ID.4 BEV

Opvallend is dat Mercedes met vier modellen het sterkst vertegenwoordigd is in de top tien.

Nieuwe technologie maakt het verschil

Volgens Christophe Janssen, Head of Arval Mobility Observatory België, spelen technologische innovaties een belangrijke rol in de keuzes van bedrijfswagenrijders.

"Belgische bestuurders kiezen vaak voor vertrouwde automerken. Tegelijk zien we dat de nieuwste generatie elektrische modellen beter scoort dankzij innovaties zoals efficiëntere batterijen, 800 volt-technologie, hogere laadsnelheden en geavanceerde software. Dat vertaalt zich in meer rijcomfort, een grotere actieradius en kortere laadpauzes."

Ook kleinere elektrische modellen winnen terrein

Hoewel SUV's voorlopig het populairst blijven, ziet Arval ook andere segmenten aan belang winnen. Net buiten de top tien verschijnen onder meer de BMW i4 en de Volkswagen ID.7 Tourer. Opvallend is ook de snelle opmars van de nieuwe Volkswagen ID.Polo, die pas sinds juni bestelbaar is maar meteen de top twintig binnenkomt.

Dat illustreert volgens Arval dat ook het compacte segment steeds verder elektrificeert. Eerder maakten modellen zoals de Škoda Elroq en de Kia EV3 al duidelijk dat elektrische wagens niet langer uitsluitend in de hogere segmenten terug te vinden zijn.

Sedans en breaks maken mogelijk een comeback

Voor de komende jaren verwacht Arval dat naast SUV's ook elektrische sedans en breaks opnieuw aan populariteit zullen winnen.

Wanneer die modellen dezelfde batterij- en laadtechnologie krijgen als hun SUV-tegenhangers, kunnen ze dankzij hun lagere luchtweerstand zelfs betere prestaties leveren op het vlak van rijbereik en energieverbruik. De Mercedes CLA bewijst dat vandaag al, terwijl ook toekomstige modellen zoals de nieuwe elektrische BMW i3 en de elektrische Mercedes C-Klasse die trend verder kunnen versterken.

De Belgische bedrijfswagenmarkt lijkt daarmee een nieuwe fase in te gaan, waarin niet alleen de overstap naar elektrisch vastligt, maar ook technologische vernieuwing steeds vaker de doorslag geeft bij de keuze van een bedrijfswagen.