Ferrari onthult eerste volledig elektrische sportwagen en opent nieuw hoofdstuk met de Luce

​Ferrari heeft in Rome de nieuwe Ferrari Luce voorgesteld, de eerste volledig elektrische sportwagen uit de geschiedenis van het merk. Met het model zet de constructeur uit Maranello een belangrijke stap binnen zijn eerder aangekondigde multi-energiestrategie. De Luce moet volgens Ferrari niet gezien worden als een elektrische variant van een bestaand model, maar als een volledig nieuwe interpretatie van wat een Ferrari kan zijn, ontwikkeld rond prestaties, betrokkenheid en technologische innovatie.

Historische lancering in Rome

Voor de voorstelling koos Ferrari bewust voor Rome. De onthulling vond plaats aan de Vela di Calatrava, een iconische locatie die verwijst naar een belangrijk moment uit de geschiedenis van het merk.

Op 25 mei 1947 behaalde Ferrari namelijk zijn eerste overwinning ooit tijdens de Gran Premio di Roma met de Ferrari 125 S, bestuurd door Franco Cortese. Bijna tachtig jaar later keert het merk terug naar dezelfde stad om opnieuw een mijlpaal te markeren.

De lancering van de Luce symboliseert volgens Ferrari een nieuwe fase waarin elektrificatie deel uitmaakt van het gamma zonder afstand te nemen van de waarden waarop het merk gebouwd is.

Elektrificatie als uitbreiding van het Ferrari-DNA

De komst van de Luce kadert binnen de strategie die Ferrari in 2022 presenteerde tijdens zijn Capital Markets Day. Daarbij maakte de constructeur duidelijk dat verschillende aandrijftechnologieën naast elkaar zullen blijven bestaan.

Elektrificatie wordt daarbij niet beschouwd als een vervanging van verbrandingsmotoren, maar als een extra technologie die nieuwe mogelijkheden creëert op het vlak van prestaties, efficiëntie en rijbeleving.

Volgens Ferrari moet de Luce daarom niet worden gezien als "de elektrische Ferrari", maar als een nieuw model dat de traditionele waarden van het merk vertaalt naar een nieuw technologisch tijdperk.

‹

›

Vier elektromotoren en volledig nieuw platform

Voor de ontwikkeling van de Luce werd gekozen voor een speciaal ontworpen elektrisch platform.

De sportwagen beschikt over vier afzonderlijke elektromotoren die samenwerken met een elektrisch gestuurde actieve ophanging en vierwielbesturing. Die combinatie moet zorgen voor een uiterst nauwkeurige controle van de wagen in uiteenlopende rijomstandigheden.

Daarnaast ontwikkelde Ferrari nieuwe systemen voor energierecuperatie, koppelverdeling en voertuigbeheer. Het merk benadrukt daarbij dat consistente prestaties centraal stonden tijdens de ontwikkeling, zodat de wagen zijn potentieel niet alleen op papier, maar ook tijdens intensief gebruik kan blijven leveren.

Zoals gebruikelijk bij Ferrari werden de belangrijkste componenten intern ontwikkeld. Zowel de elektromotoren als het batterijpakket worden geproduceerd in Maranello.

Meer dan zestig nieuwe patenten

De Ferrari Luce is niet alleen een nieuw model, maar ook een technologisch project van grote omvang.

Volgens Ferrari resulteerde de ontwikkeling in meer dan zestig nieuwe patenten. De opgedane kennis moet niet alleen de toekomst van de elektrische modellen ondersteunen, maar ook bijdragen aan andere projecten binnen het bedrijf.

Daarbij verwijst Ferrari onder meer naar de technologie-uitwisseling met de 499P-racewagen, die recent succesvol was in het World Endurance Championship, en naar het Hypersail-project, waarmee het merk experimenteert met nieuwe technologieën en innovatieve toepassingen.

Design ontwikkeld met Jony Ive

Voor het ontwerp werkte Ferrari samen met Jony Ive en Marc Newson van het creatieve collectief LoveFrom.

Het exterieur onderscheidt zich door een opvallende raamconstructie die volgens Ferrari een schelpachtige vorm creëert. Zwevende aerodynamische elementen aan voor- en achterzijde moeten bijdragen aan zowel de prestaties als de efficiëntie.

Ook het interieur volgt een nieuwe designfilosofie. Ferrari combineert fysieke knoppen, schakelaars en draaiknoppen met digitale informatievoorziening. Daarmee wil het merk een evenwicht vinden tussen klassieke bedieningselementen en moderne technologie.

Nieuwe doelgroep zonder afstand te nemen van het verleden

Met de Luce betreedt Ferrari een segment waarin het merk tot nu toe afwezig was. Toch benadrukt de constructeur dat prestaties en betrokkenheid centraal blijven staan.

De wagen moet volgens Ferrari niet alleen bestaande liefhebbers aanspreken, maar ook nieuwe klanten aantrekken die openstaan voor elektrificatie zonder in te boeten op sportieve eigenschappen en exclusiviteit.

Door de belangrijkste technologieën zelf te ontwikkelen en te produceren, wil Ferrari bovendien dezelfde controle behouden die het merk ook hanteert bij zijn traditionele sportwagens.

Een van de belangrijkste lanceringen uit de geschiedenis van Ferrari

Met de introductie van de Luce zet Ferrari een historische stap. Voor het eerst kiest het merk voor een volledig elektrische aandrijving, zonder daarbij afstand te nemen van zijn focus op prestaties, technologie en rijbeleving. De Luce vormt daardoor niet alleen een nieuw model in het gamma, maar ook een belangrijke indicatie van hoe Ferrari zijn toekomst ziet in een automarkt die steeds verder elektrificeert.