PGS Group en EUTRACO bundelen krachten voor elektrische doorbraak in palletlogistiek

In een krachtige stap richting klimaatvriendelijke logistiek start PGS Group na de zomer met het inzetten van een eerste volledig elektrische vrachtwagen. De Mercedes eActros 600 zal dagelijks afgewerkte pallets leveren vanuit Snaaskerke en Lichtervelde, en op de terugweg hout ophalen in Zulte. De ‘supply-cirkel’ sluit daarmee letterlijk elektrisch. De primeur markeert de start van een strategische elektrificatieronde, in nauwe samenwerking met logistiek partner EUTRACO.

Eerste e-truck luidt leerfase in

Met de introductie van de eActros zet PGS in op leren, testen en toekomstgericht opschalen. Vier ritten per dag, goed voor jaarlijks 75.000 kilometer, zullen naar schatting 70 ton CO₂-uitstoot per jaar vermijden. CEO Luc Grauwet benadrukt dat het niet gaat om greenwashing: “We willen deze technologie strategisch inzetten, lessen trekken uit de praktijk en vervolgens gericht uitbreiden. Onze ambitie is helder: structureel minder uitstoot en tegelijk een betere, efficiëntere werking.”

EUTRACO als duurzaam partnerbedrijf

De e-truck wordt geleverd door EUTRACO, dat zich als logistieke dienstverlener profileert met een sterke duurzaamheidsfocus. Tegen eind 2025 wil het bedrijf 25% van zijn vloot elektrificeren. Op alle sites worden laadpunten, zonnepanelen en energiemanagementsystemen uitgerold.

Serge Gregoir, CEO van EUTRACO: “Onze investeringen zijn gericht op klimaatneutraliteit tegen 2035. Die ambitie realiseren we niet alleen, maar samen met klanten zoals PGS die mee verantwoordelijkheid opnemen voor hun hele logistieke keten.”

Patricia Simoen, CSR Manager bij PGS Group, ziet het als meer dan een symbolische stap: “Samen met andere early adopters willen we tonen dat het anders kan. We nemen het voortouw en hopen een benchmark te worden voor duurzame logistiek.”

Scope 3-emissies: het echte verschil

Een belangrijk uitgangspunt voor PGS is de Europese CSRD-richtlijn, die bedrijven verplicht hun volledige ecologische voetafdruk te rapporteren – inclusief de indirecte uitstoot in de toeleveringsketen, ofwel Scope 3. “Daar zit de grootste impact,” stelt Simoen. “Niet in de productie zelf, maar in de bewegingen errond. Vandaar dat we nu inzetten op de elektrificatie van dat bredere netwerk.”

Binnen de eigen operatie – Scope 1 – is intern transport bij PGS intussen zo goed als volledig elektrisch. Met partners zoals EUTRACO breidt die aanpak zich nu ook uit tot extern transport. “En voor lange trajecten onderzoeken we structurele alternatieven zoals spoor en binnenvaart,” klinkt het.

Meer dan enkel transport

De verduurzaming beperkt zich niet tot voertuigen. PGS investeert ook in circulaire praktijken, slimme software en duurzaam aankoopbeleid. “Scope 3 is niet de marge,” besluit Simoen. “Het is net daar dat we het verschil kunnen maken. Niet morgen, maar vandaag.”

Over PGS Group

Opgericht in 1993, is PGS Group Europees marktleider in nieuwe en gerecycleerde houten pallets. Met meer dan 50 sites in 12 landen en een jaaromzet van 400 miljoen euro, bedient het bedrijf een breed scala aan sectoren binnen reverse logistics.

Over EUTRACO

Met roots in Roeselare en actief sinds 1967, levert EUTRACO vandaag geïntegreerde logistieke oplossingen voor onder meer retail, voeding, bouw en verpakking. Vanuit 15 locaties en met 600 medewerkers speelt het bedrijf een sleutelrol in duurzame supply chains in Europa.