Suzuki zet met de nieuwe Across vol in op efficiënte veelzijdigheid

​Suzuki versterkt zijn SUV-aanbod met de introductie van de nieuwe Across, een model dat efficiëntie, technologie en robuustheid samenbrengt in een vernieuwde plug in hybride aandrijving. Met deze generatie mikt het Japanse merk nadrukkelijk op bestuurders die dagelijks comfort willen combineren met langeafstandsvermogen en lichte offroadcapaciteiten. De Across positioneert zich daarbij als een veelzijdige allrounder voor uiteenlopende rijomstandigheden.

De nieuwe Across onderscheidt zich niet alleen door zijn vernieuwde PHEV systeem, maar ook door een uitgebreide reeks veiligheids- en assistentiesystemen, een digitaal georiënteerd interieur en een doordacht ruimtegebruik. Het model richt zich op wie elektrisch wil rijden waar het kan, zonder in te boeten op prestaties of gebruiksgemak.

Robuust design met duidelijke SUV uitstraling

Het exterieur van de nieuwe Across straalt kracht en stabiliteit uit. De hoog geplaatste grille en de opvallende neus geven de wagen een zelfverzekerde uitstraling, terwijl het brede spoor, de grote wielen en de beschermde wielkasten de offroadambities onderstrepen. Suzuki kiest voor een ontwerp dat functioneel oogt zonder overdreven complexiteit, wat bijdraagt aan een tijdloos karakter.

De Across is beschikbaar in vier kleurvarianten die het stoere profiel versterken, waaronder Massive Grey en Attitude Black. Het geheel ademt avontuur, maar blijft voldoende ingetogen om ook in een stedelijke context tot zijn recht te komen.

Interieur gericht op gebruiksgemak en comfort

Binnenin kiest Suzuki voor een zogenaamde eilandarchitectuur. Belangrijke bedieningselementen zoals schermen, audio en versnellingsbediening zijn logisch gegroepeerd, wat de ergonomie en gebruiksvriendelijkheid ten goede komt. Het laag geplaatste instrumentenpaneel zorgt voor een ruim zichtveld en draagt bij aan een ontspannen rijervaring.

Comfort krijgt een duidelijke plaats. De bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar in tien standen en beschikt over een geheugenfunctie voor twee posities. Ook de passagiersstoel biedt uitgebreide instelmogelijkheden. Beide voorstoelen zijn standaard verwarmd en afgewerkt in een combinatie van kunstleer en stof, wat duurzaamheid en comfort combineert.

Praktische ruimte voor dagelijks gebruik

Met een bagageruimte van 446 liter biedt de Across voldoende plaats voor dagelijks gebruik en langere reizen. De handsfree bedienbare achterklep verhoogt het gebruiksgemak, terwijl de achterbank bijna volledig vlak kan worden neergeklapt. Dat maakt het vervoeren van grotere objecten eenvoudiger en verbetert de stabiliteit tijdens het transport.

Nieuwe generatie plug in hybride aandrijving

Centraal in de vernieuwing staat het nieuwe PHEV systeem. Suzuki heeft de aandrijflijn compacter gemaakt door de Power Control Unit en DC DC omvormer te integreren in de voorste eAxle. In combinatie met siliciumcarbide vermogenshalfgeleiders resulteert dat in minder energieverlies en een hogere efficiëntie.

De batterij met groter vermogen vergroot zowel het elektrische rijbereik als het totale bereik voor lange afstanden. Door de ruimtebesparende opbouw ontstaat bovendien meer plaats in het interieur, zonder in te boeten op prestaties.

Krachtige benzinemotor als fundament

De plug in hybride aandrijving wordt ondersteund door een 2,5 liter viercilinder benzinemotor die inzet op een hoog thermisch rendement. De lange slag en hoge compressieverhouding verbeteren het brandstofverbruik, terwijl de combinatie van directe injectie en poortinjectie zich aanpast aan de rijomstandigheden.

Die motor vormt samen met de elektrische aandrijving een uitgebalanceerd geheel dat zowel vlot accelereert als efficiënt blijft bij dagelijks gebruik.

Vierwielaandrijving met intelligente regeling

Het E Four vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor extra stabiliteit en controle onder wisselende omstandigheden. De elektronische regeleenheid verdeelt het koppel continu tussen voor en achter, en grijpt in bij onder- of overstuur.

Naast de rijmodi Normal, Eco en Sport beschikt de bestuurder over een Trail modus. Die stelt een vaste koppelverdeling in en combineert aandrijf- en remcontrole, wat extra vertrouwen biedt op losse of gladde ondergronden.

Digitale cockpit en connectiviteit

De nieuwe Across beschikt over een volledig geïntegreerde digitale cockpit. Achter het stuur bevindt zich een 12,3 inch display dat naar wens kan worden geconfigureerd, met onder meer navigatie en een Eco weergave die inzicht geeft in energieverbruik.

Het centrale 12,9 inch touchscreen bedient klimaatregeling, audio en navigatie en laat toe widgets te personaliseren. Draadloos opladen voor smartphones en vijf USB C poorten maken de connectiviteit compleet.

Het head up display projecteert essentiële rijinformatie op de voorruit, zodat de bestuurder zijn aandacht op de weg kan houden. Er zijn verschillende weergavestijlen beschikbaar, afhankelijk van voorkeur en situatie.

Uitgebreide veiligheidsuitrusting

Op het vlak van veiligheid zet Suzuki sterk in. Het Pre Collision System combineert radar en camera om voetgangers, fietsers en voertuigen te detecteren en ondersteunt de bestuurder met waarschuwingen, remhulp en stuurcorrecties. Emergency Steering Assist en onderdrukking van ongewenste acceleratie bij lage snelheid verhogen de veiligheid verder.

Dynamic Radar Cruise Control past automatisch snelheid en afstand aan en houdt rekening met kaartinformatie, bijvoorbeeld bij tolpoorten of kruispunten. Daarnaast is de Across uitgerust met rijstrookassistentie, bestuurdersmonitoring, proactieve rijhulp en waarschuwingen voor kruisend verkeer.

Gericht op veelzijdige mobiliteit

Met de nieuwe Across brengt Suzuki een SUV die inzet op balans. Elektrisch rijden waar mogelijk, lange afstanden zonder zorgen en ondersteuning op uiteenlopende terreinen. De combinatie van technologie, comfort en veiligheid maakt duidelijk dat Suzuki mikt op bestuurders die flexibiliteit zoeken zonder complexiteit.

De Across positioneert zich daarmee als een doordachte keuze in het steeds competitievere segment van plug in hybride SUV’s.

‹

›