Efficiënter intern transport: 5 lessen van de B-CLOSE Intralogistic Day

​Hoe organiseer je je intern transport slimmer en veiliger? En waar liggen nog kansen voor efficiënter intern transport? Tijdens de B-CLOSE Intralogistic Day in Fabriek Logistiek in Gent brachten meer dan 35 exposanten hun antwoorden samen. De namiddag maakte vooral duidelijk hoeveel winst je kunt boeken door vertrouwde logistieke processen geregeld opnieuw in vraag te stellen.

Een heftruck doet al jaren trouw dienst. Die ene goederenstroom loopt zoals ze altijd gelopen heeft. En voor een uitzonderlijke lading heeft je team gaandeweg een werkbare oplossing gevonden. Prima. Maar is die vertrouwde aanpak vandaag ook nog de meest efficiënte?

Dat was een van de vragen die boven de B-CLOSE Intralogistic Day 2026 hing. B-CLOSE bracht er constructeurs en gespecialiseerde leveranciers samen rond oplossingen voor intern transport. Vijf inzichten sprongen eruit.

1. Efficiënter intern transport begint bij je proces

Wie intern transport wil verbeteren, kijkt al snel naar nieuw materieel. Toch toonde de Intralogistic Day een veel breder speelveld: batterijoplossingen, voorzetapparatuur, verlichting, veiligheidssystemen, gespecialiseerd materieel en maatwerk.

Daarom loont het om eerst je proces te onderzoeken. Waar verlies je tijd? Welke verplaatsing vraagt te veel handelingen? Waar liggen veiligheidsrisico’s? Pas daarna komt de technologie.

2. Maatwerk kan complexe handelingen vereenvoudigen

Een standaardoplossing volstaat niet voor elke logistieke uitdaging. OMG illustreerde dat met materieel voor zeer specifieke toepassingen. Eric Maertens, CEO van B-CLOSE, verwees bijvoorbeeld naar oplossingen voor de luchtvaartindustrie, waar uitzonderlijke onderdelen zoals vliegtuigvleugels binnen de fabriekshal verplaatst moeten worden.

De les voor je eigen bedrijf? Beschouw een omslachtige handeling niet automatisch als onvermijdelijk. Misschien bestaat er al een slimmere toepassing of biedt maatwerk een uitweg. B-CLOSE werkt daarvoor onder meer met OMG aan magazijnoplossingen op maat.

3. Praat met de specialist achter de oplossing

“Op een klassieke beurs heb je vaak aan bepaalde stands een gesprek van vijf minuten”, vertelt Eric. B-CLOSE koos daarom bewust voor een formule die meer ruimte biedt voor verdieping. Bij de standen waren vertegenwoordigers van fabrikanten en leveranciers aanwezig. Zo konden bezoekers hun eigen vraagstukken rechtstreeks voorleggen aan de specialist achter een oplossing.

B-CLOSE neemt daarbij de rol van facilitator op. Wil je rechtstreeks met een leverancier over een specifieke behoefte praten? Dan kan dat. Verkies je één aanspreekpunt, dan begeleidt B-CLOSE het traject. Voor bedrijven levert zo’n gesprek meer op dan alleen productinformatie. Je kunt meteen aftoetsen welke oplossing aansluit bij je eigen goederenstroom, werkomgeving of uitdaging.

4. Elektrificatie stopt niet aan de magazijnpoort

Ook elektrificatie kreeg veel aandacht. Tijdens de Intralogistic Day kondigde B-CLOSE zijn samenwerking met BLYYD aan. Het bedrijf treedt voortaan op als exclusieve Belgische verdeler van de Franse constructeur van 100% elektrische terminaltrekkers. Daarmee verschuift de aandacht ook naar het terrein rond het magazijn. Terwijl elektrische heftrucks en andere interne transportmiddelen al sterk ingeburgerd raakten, rijden terminaltrekkers volgens B-CLOSE nog vaak op diesel.

Dat nodigt uit om breder te kijken: niet naar één toestel, maar naar je volledige interne goederenstroom. Waar zet je welk materieel in? En waar liggen nog mogelijkheden voor elektrificatie? Naast BLYYD presenteerde B-CLOSE onder meer de Hyster A-serie, Yale Series N en een Mafi-terminaltrekker. Het productaanbod van B-CLOSE toont hoe breed intern transport vandaag reikt.

5. Bekijk technologie in haar werkomgeving

Ook de locatie droeg bij aan de insteek. B-CLOSE koos voor Fabriek Logistiek, een testcentrum voor innovatieve logistieke oplossingen waarvan het bedrijf sinds twee jaar sponsor is. Dat biedt meer context dan een klassieke beursstand. Je bekijkt materieel in een logistieke omgeving en krijgt zo een concreter beeld van de toepassing.

Want uiteindelijk telt niet hoeveel nieuwe technologie je ziet. Wel wat je ermee doet.

Efficiënter intern transport begint met de juiste vraag

De Intralogistic Day draaide dus om meer dan nieuwe machines. De rode draad lag bij kritisch kijken naar je eigen operatie. Eric vatte de ambitie van B-CLOSE eenvoudig samen: “Het belangrijkste is dat onze klant de juiste oplossing heeft.”

Dat vraagt geen voortdurende verandering. Wel de bereidheid om geregeld je vertrouwde aanpak te toetsen. Praat met specialisten, bekijk alternatieven en onderzoek maatwerk wanneer standaardmaterieel tekortschiet. Want efficiënter intern transport begint niet bij de nieuwste machine. Het begint bij de juiste vraag.

De specialisten van B-CLOSE helpen je die te beantwoorden.