Een kleine kit als transportbeveiliging: efficiënter dan een Kalasjnikov

Om waardevolle transporten te beveiligen tegen diefstal sturen transporteurs vandaag vaak beveiligingsagenten mee, zeker wanneer hun vrachtwagens door Rusland of de GOS staten rijden. Met de elektronische transportbeveiliging ‘Ahlers Safe-T’ is dat niet meer nodig. Een kleine veiligheidskit beschermt chauffeurs en lading tijdens alle fasen van het transport tegen mensen met malafide bedoelingen.

De supply chain wordt ernstig verstoord bij diefstal en schade tijdens transporten en de impact kan bijzonder groot zijn, zeker wanneer er wapens bij komen kijken. Bedrijven die vaker grote hoeveelheden diefstalgevoelige goederen vervoeren, vragen dan ook steeds meer en meer speciale oplossingen om het aantal lading diefstallen tot een minimum te beperken, alsook om hun imago te beschermen in geval van transportovervallen.

Transportbeveiliging met een Transport Monitoring System

Ahlers, logistieke dienstverlener, heeft de escortes vervangen door elektronische beveiligheidssystemen in de trucks en in de cabine. Samen met partner Bagaar ontwikkelden ze Ahlers Safe-T, een track & trace beveiligingssysteem dat geleverd wordt met een bewakingsapplicatie, een smartphone-app voor de vrachtwagenchauffeurs, een armband met een paniekknop, camerabewaking, en dit alles verbonden met een 24/7 bemande controlekamer.

Monitoring System via geofencing

“Geofencing vormt een belangrijk onderdeel van deze transportbeveiliging”, stelt Ellen Theeuwes, business unit director high value logistics bij Ahlers. “Zo worden de coördinaten van de ladingen en leveringspunten vooraf gedefinieerd en routecorridors bepaald waarin een chauffeur zich kan verplaatsen. Ook worden veilige parkeerplaatsen aangeduid waar een chauffeur mag stoppen. Met behulp van geodata zorgt real-time tracking voor het bepalen van locatie en informatie bij de hand.”

Lees verder onder de foto

IoT in de praktijk

De app waarschuwt de vrachtwagenchauffeur welke parkeerplaatsen veilig zijn en waar hij kan stoppen. “Als een vrachtwagen afwijkt van zijn route, vastloopt in het verkeer of onverwacht moet stoppen, ontvangt de controlekamer een signaal”, legt Ellen Theeuwes verder uit. “Wanneer de deuren ongeautoriseerd worden geopend, gaat er een alarm af, en worden er automatisch foto’s doorgestuurd naar de controlekamer. In noodgevallen kan de controlekamer zelf meeluisteren en indien nodig de politiediensten inschakelen.”

Snelle installatie van Safe-T

De Safe-T transportbeveiliging van Ahlers kan makkelijk binnen de 5 minuten geïnstalleerd worden. Via een verborgen microfoon en verborgen camera’s biedt het realtime oren en ogen in geval zich een calamiteit voordoet. Het systeem detecteert automatisch elke routeafwijking of ontkoppeling van de trailer.

Innovatie

Ahlers wil in de toekomst ook nog meer detectiesensoren toevoegen, zoals temperatuurbewaking. Het risico en de gevolgen van ladingdiefstallen dreigt nog verder te groeien in de toekomst, aldus TAPA (Transported Asset Protection Association), vereniging van beveiligingsprofessionals en gerelateerde zakenpartners van verschillende productie- en transportbedrijven die zijn samengekomen om de opkomende veiligheidsbedreigingen aan te pakken. Ten slotte zullen innovatieve track and trace technologieën noodzakelijk zijn bij het doorvoeren van de beste veiligheidspraktijken. Het belang van data-analyse wordt hierbij alsmaar belangrijker, daar zorgen dan weer onze dataspecialisten voor, voegt Ellen Theeuwes toe.

Oplossing voor vele uitdagingen

Diefstal van lading heeft niet alleen een negatieve impact op de volledige supply chain, maar is een stevige kost. Denk maar aan het vervangen van een gestolen vracht, het terugvinden van een lading en bij herhaalde diefstallen dreigt de verzekeringspremie de hoogte in te gaan. Tot slot, als je product niet op tijd in de winkel geraakt, zullen concurrerende producten ‘je shelf’ in de winkel innemen.