Helft Belgische bedrijven ziet groei afgeremd door tekort aan opslagruimte
Bijna de helft van de Belgische bedrijven met een eigen magazijn of fysieke voorraad heeft het afgelopen jaar klanten, bestellingen of omzet moeten weigeren door een gebrek aan opslagcapaciteit. Dat blijkt uit een iVOX-onderzoek bij 400 logistiek verantwoordelijken, uitgevoerd in opdracht van opslagspecialist Merak. Het ruimtegebrek zet niet alleen de dagelijkse werking onder druk, maar leidt ook tot uitgestelde investeringen en gemiste groeikansen.
Volgens het onderzoek ondervinden zowel micro-ondernemingen en kmo’s als grote bedrijven hinder van de beperkte opslagruimte. Bij 16% van de bevraagde ondernemingen gaat daardoor maandelijks of structureel vraag verloren. Bij 29% doet het probleem zich eerder sporadisch voor, bijvoorbeeld tijdens seizoenspieken.
Ruimtegebrek zet investeringen en bedrijfsuitbreiding on hold
De gevolgen reiken verder dan het magazijn zelf. Bij 18% van de bedrijven werden geplande investeringen of uitbreidingen uitgesteld of volledig afgeblazen. Daarnaast paste 28% zijn operationele strategie aan om met de beperkte capaciteit om te gaan. Dat gebeurde bijvoorbeeld door sneller of vaker te leveren, of door activiteiten uit te besteden aan externe partners.
Een op de zeven ondernemingen week zelfs uit naar een andere locatie of regio om verdere groei mogelijk te maken.
Volgens Nicolas Rooms, CEO van Merak, wordt opslagruimte daarmee een rechtstreekse factor in het groeipotentieel van bedrijven. Ondernemingen moeten kunnen inspelen op een stijgende vraag, zonder zich noodzakelijk voor lange tijd vast te leggen op bijkomend vastgoed.
De voorraadstrategieën van bedrijven maken de uitdaging bovendien groter. Sinds de coronacrisis en recente geopolitieke spanningen hebben veel ondernemingen hun voorraden uitgebreid. Bij 45% gebeurde dat bewust; bij 18% zijn de voorraadbuffers structureel groter geworden.

Meer magazijnruimte is niet altijd de enige oplossing
Opvallend is dat het probleem niet uitsluitend draait om een tekort aan vierkante meters. Volgens het onderzoek vindt 83% van de bedrijven dat een deel van de bestaande opslagcapaciteit inefficiënt wordt benut. Dat kan onder meer komen door ongebruikte zones, overtollige voorraad of een minder geschikte inrichting van het magazijn.
Bij 31% wordt naar eigen zeggen 11 tot 20% van de beschikbare capaciteit inefficiënt gebruikt. Bij 17% loopt dat aandeel op tot meer dan een vijfde.
Dat wijst erop dat bedrijven niet alleen moeten kijken naar uitbreiding, maar ook naar de organisatie van hun bestaande ruimte. Een betere benutting van het magazijn kan capaciteit vrijmaken zonder dat meteen nieuwe bedrijfsruimte nodig is.
Ook de financiële impact van de logistieke werking verdient aandacht. Ruim zeven op de tien bedrijven (71%) verliezen jaarlijks budget door onvoorziene logistieke kosten, bijvoorbeeld als gevolg van diefstal, menselijke fouten, onderhoud of renovaties. Bij 23% bedragen die kosten meer dan 50.000 euro per jaar. Tegelijk weet 22% niet hoeveel budget jaarlijks op die manier verloren gaat.
Vooral wanneer de opslagbehoefte sterk schommelt, kan een flexibele aanpak volgens Merak economisch interessanter zijn dan permanent extra ruimte voorzien.

Bedrijven vrezen een structureel tekort aan industriële ruimte
De bezorgdheid beperkt zich niet tot de huidige situatie. Vier op de tien bevraagde bedrijven (40%) verwachten dat de schaarste aan industriële grond en de stijgende vastgoedprijzen de komende drie jaar een rechtstreeks bedrijfsrisico zullen vormen.
Op een termijn van vijf jaar wordt het beeld nog scherper. De helft van de ondernemingen (51%) verwacht dat België dan onvoldoende logistieke en industriële ruimte zal hebben om de economische groei te ondersteunen. Volgens 18% is het tekort vandaag al kritiek. Nog eens ongeveer een derde verwacht dat het binnen vijf jaar een groot probleem wordt.
Voor bedrijven ontstaat zo een dubbele uitdaging. Ze hebben voldoende capaciteit nodig om klanten te bedienen en te groeien, maar bijkomend vastgoed is duur en niet altijd eenvoudig beschikbaar. Tegelijk blijft een deel van de bestaande opslagruimte onderbenut.
De cijfers uit het Merak-onderzoek wijzen daarom op twee aandachtspunten voor ondernemingen: hun huidige magazijncapaciteit efficiënter gebruiken en nagaan hoe flexibel ze kunnen inspelen op veranderende voorraadbehoeften. Zo wordt opslagruimte niet alleen een kwestie van beschikbare oppervlakte, maar ook van operationele organisatie en strategische planning.
Maarten Moens
Brand relations consultant & partnership manager
Meer logistiek
Experts in logistiek
-
Sarah Blessenaar Marketing Director
-
-
Peter Joos CEO
-
Vanessa De Roeck Binnenvaartonderneemster
-
DAVID D'Aubioul Zaakvoerder
Bedrijven in logistiek
-
Group-f Rental
Hoogwerkers Met hypermoderne hoogwerkers is Group-f Rental dé preferentiële partner voor talloze...
-
Antwerp XL - Easyfairs
AntwerpXL: dé internationale vakbeurs voor breakbulk, project cargo en heavy lift AntwerpXL is dé...
-
-
Zetes
Uw adviseur in supply chain-oplossingen Zetes optimaliseert processen bij de grootste Europese...
-
TVH Group
TVH Group is een internationale groep met klanten in meer dan 180 landen en is onderverdeeld in twee...
-
-
DACHSER
DACHSER is een familiebedrijf met hoofdkantoor in het Duitse Kempten. Dit internationaal bedrijf biedt...
-
Keuleers Lifttrucks
Heftrucks, hoogwerkers of Port Equipment huren? Altijd een oplossing op maat! Keuleers...
-
Stream Software
Dit familiebedrijf werd opgericht in 1997 door huidig afgevaardigd bestuurder Albert Palsterman en zijn broer...
-
-
Cammaert Trucks
Verkoop, onderhoud en herstellingen van bedrijfsvoertuigen Cammaert Trucks is een klinkende naam...
-
Storopack
De beste verpakking voor uw product Storopack is een gespecialiseerd verpakkingsbedrijf voor verpakkings - en...
-
DB Schenker
Innovatieve oplossingen voor uw transport en supply chain uitdagingen DB Schenker biedt innovatieve...
-
-
Kempisch Trainingscentre
Opleidingscentrum Het Kempisch Trainingscentre werd door de Vlaamse overheid erkend in 2016 als...
-
-
Transport Roosens
Expert in nationaal en internationaal transport De geschiedenis van Transport Roosens gaat terug tot...
-
Willaert - Van Boom
Transport en distributie met meer dan 50 jaar ervaring Willaert - Van Boom is een transport - en...
-
Almasy
Rekken en kasten voor je magazijn, archief en kleedkamer Als magazijnspecialist voor de kmo heeft Almasy in 40...
-
Go4Logistics
Software voor transport Sinds 2010 ontwikkelt Go4Logistics softwareoplossingen voor transport- en...
-
Customs Support
Als persoonlijke assistenten loodsen we jouw bedrijf naar vlotte processen en kostenbesparende procedures in douane...
-
DKV Euro Service
Services voor doeltreffend fleet management DKV Euro Service is al meer dan 80 jaar een van de meest...
-
ASA Surveys
Expertises bij maritieme schadeclaims ASA nv is een expertisekantoor dat optreedt bij...
-
B-CLOSE
B-CLOSE nv is de grootste onafhankelijke Belgische onderneming actief in de verdeling en het onderhoud van A-merk...
-
CaptureTech
Logistiek en automatisatie CaptureTech verhoogt de efficiëntie van logistieke processen door het...
-
-
-
Gosselin Logistics
Uw one-stop shop logistiek expert Gosselin Logistics is uw powerhouse voor modern logistiek management. U kan...
-
UVOTec
Stukgoed ergonomisch en efficiënter laden en lossen UVOTec helpt je werknemers snel en...
-
Vervoer Verhaegen
Sinds de oprichting in 1945 groeide Vervoer Verhaegen uit tot een geïntegreerd distributiebedrijf,...
-
JoGo Logistics
Duurzaam vervoer van pallets en stukgoed via de binnenvaart Als logistiek bedrijf onderscheidt...
-
Motrac
Heftrucks, magazijntrucks en reinigingsmachines Motrac is in België exclusief invoerder van heftrucks en...
-
All-Connects
All-Connects: digitale oplossingen met telematica en gps voor elk bedrijf All-Connects wil...
-
Haven van Brussel
Een strategische hefboom voor je onderneming In het hart van de Belgische hoofdstad is de Haven...
-
GPS-Buddy
Fleet management en asset tracking GPS-Buddy is trendsetter op het gebied van fleet management...
-
-
DP World Antwerp
DP World Antwerp is een toonaangevend containeroverslagbedrijf in de haven van Antwerpen. Als onderdeel...
-
Dastronic
Een goed functionerend magazijn bepaalt het rendement van een onderneming. Een correcte voorraad afgestemd op de...
-
iOnLogistics
Software voor magazijn en logistiek management iOnLogistics levert innovatieve en hoogwaardige...
-
DKT - De Keyser Thornton Group
De Keyser Thornton (DKT) is al sinds 1853 actief in de maritieme wereld. Doorheen de jaren is DKT een...
-
-
OpenICT – Orditool
Orditool: software voor het technisch beheer van de vrachtwagenvloot De Orditool software van OpenICT biedt een...
-
Mexico Natie
Specialist in goederenbehandeling in Antwerpse haven Mexico Natie biedt een ruim pallet aan...
