Nieuwe werkgeversheffing verhoogt kosten op bedrijfswagens vanaf 2027
Vanaf 2027 treedt de zogenaamde pseudo-eindheffing in werking. Dit is een bijkomende werkgeversbelasting op bedrijfswagens met uitstoot die ook privé gebruikt mogen worden. Volgens Ayvens zullen werkgevers vanaf 2027 een extra heffing van 12% betalen op de fiscale waarde van fossiele bedrijfswagens, waaronder benzinewagens, dieselwagens en hybrides. De maatregel geldt wanneer een werknemer de wagen privé gebruikt of ermee naar het werk rijdt. De bijkomende belasting valt volledig ten laste van de werkgever en mag niet worden doorgerekend aan de werknemer. Concreet betekent dit dat ondernemingen jaarlijks 12% extra belasting betalen op de fiscale waarde van de betrokken bedrijfswagen. Voor bestaande situaties komt er wel een tijdelijke overgangsregeling.
Matthias Vanheerentals
Correspondent Belgium
Meer mobiliteit
Experts in mobiliteit
-
Kim Valgaeren Operations manager
-
Robin Symons Verkoopsadviseur
-
Christophe Segers Verkoopsadviseur | SV Specialist
-
David Ibens Zaakvoerder
-
Vincent Meurisse Verkoopsadviseur
Bedrijven in mobiliteit
-
MAES Energy & Mobility
Totaaloplossing voor het wagenpark van kmo’s Stilstand past niet bij MAES Energy & Mobility....
-
MobilityPlus
Laadoplossingen voor kmo's: slim, flexibel en toekomstgericht Elektrische mobiliteit vraagt vandaag veel meer...
-
Dif-Rent
Verhuur en verkoop van vrachtwagens, trekkers en opleggers op korte en lange termijn Dif-Rent op de Noorderlaan...
