Belgische kmo ASA Surveys expert in onderzoek naar dronecrashes en -schade

Nu meer en meer bedrijven drones inzetten, stijgt ook het aantal momenten waarop het mis loopt. Omdat de technologie nog redelijk nieuw is, zijn er weinig spelers met diepgaande kennis van de technische aspecten van het vliegen en de steeds veranderende wetgeving. Het Gentse ASA Surveys heeft de specialisten en nodige ervaring in huis en is daarmee de geknipte partner voor bedrijven, makelaars en verzekeraars.

Waar drones tot een aantal jaar geleden alleen voor militaire doeleinden werden gebruikt, zien we de mogelijkheden en toepassingen van deze onbemande vliegende toestellen sterk toenemen. Elie Claeyssens, Managing Director van ASA Surveys en zelf gecertifieerd dronepiloot:

“Drones worden vandaag gebruikt om adembenemende beelden te maken voor video’s en documentaire’s, pakketjes te bezorgen, terreinen op te meten of zelfs inspecteren van plekken die moeilijk bereikbaar zijn … The sky is the limit, zou je kunnen zeggen.”

Steeds meer bedrijven onderzoeken mogelijkheden van drones

De komende jaren zal het gebruik van drones alleen nog maar toenemen. Zo berekenden technologiefederatie Agoria en audit- en consultingbedrijf PwC dat het commercieel gebruik van drones in België meer dan 400 miljoen euro per jaar waard is. Bovendien voorspellen ze dat die de komende jaren met 15 tot 20 procent zal stijgen.

Expertises schade drones

Maar techniek is niet perfect en een incident is soms snel gebeurd. Het gebeurt dus ook wel eens dat een drone crasht. “Net als bij een auto-ongeluk is het dan noodzakelijk voor de verzekering om naast de oorzaak en omstandigheden te onderzoeken ook in te schatten hoeveel de drone waard was vlak vóór het ongeval. Dat is nodig om te bepalen of het nog de moeite is om, als dat nog enigszins kan, het toestel te herstellen of dat het om een totaalverlies gaat. Als ASA Surveys zijn we een van de enigen in België die hierin gespecialiseerd zijn”, aldus Elie.

Ervaringsdeskundigen in dronecrashes

Als ingenieur lucht- en ruimtevaarttechnologie is het niet zo onlogisch dat Elie enkele jaren geleden zelf in de ban raakte van drones. “Ik behaalde mijn bewijs van bevoegdheid voor het besturen van drones en wilde de technologie ook beroepsmatig inzetten, bijvoorbeeld bij inspecties in de hoogte”, vertelt Elie. “In het verleden moesten we daarvoor een hoogtewerker laten aanrukken, maar het is veel efficiënter om daarvoor een drone in te zetten.” In 2014 richtte hij daarop de dochteronderneming Smart Surveys op.

ASA Surveys blaast dit jaar 30 kaarsjes uit. Met meer dan 1000 vluchten op de teller en 30 jaar ervaring in schadeafhandeling, zijn we in staat dronecrashes op verzekeringstechnisch vlak volledig af te handelen.

Op zoek naar een partner om een drone-ongeval te onderzoeken of wil je meer weten over ASA Surveys en hun diensten? Check de website of stel je vraag via het contactformulier hieronder!