Federaal mobiliteitsbudget: ben jij klaar voor de nieuwe regels?
Een bedrijfswagen of liever een budget voor de trein, een fiets of zelfs je huur? Met het federaal mobiliteitsbudget krijgen medewerkers met recht op een bedrijfswagen meer keuze. Vanaf 2027 zou ook het aanbod voor heel wat werkgevers verplicht worden. Wat betekent dat voor jouw onderneming?
“Het mobiliteitsbudget bestaat al sinds 2019”, vertelt Maarten De Boeck, reward consultant bij SD Worx en gespecialiseerd in dit thema. “Het nieuwe zit vooral in de geplande verplichting om het aan te bieden.”

Wat houdt het federaal mobiliteitsbudget precies in?
Een medewerker ruilt zijn bedrijfswagen of het recht daarop in voor een budget dat overeenstemt met de werkgeverskost van die wagen. Dat budget besteedt hij binnen drie wettelijk bepaalde pijlers. Als werkgever bepaal je mee welke mogelijkheden je aanbiedt.
In pijler 1 kiest de medewerker eventueel een milieuvriendelijkere bedrijfswagen. Sinds 2026 gaat het om volledig elektrische wagens. Je hoeft deze optie niet aan te bieden.
Pijler 2 omvat duurzame alternatieven: openbaar vervoer, fietsen, deelmobiliteit en bepaalde huisvestingskosten. Minstens één voordeel uit deze pijler aanbieden hoort bij het systeem. Vooral de terugbetaling van huur of hypotheek maakt het budget aantrekkelijk.
Pijler 3 vangt het resterende budget op. Aan het einde van het kalenderjaar ontvangt de medewerker dat saldo in cash, na een bijzondere werknemersbijdrage van 38,07%.
Waarom speelt je woonplaats zo’n grote rol bij het federaal mobiliteitsbudget?
Volgens Maarten kiezen heel wat medewerkers voor het mobiliteitsbudget omdat ze er hun woonkosten mee financieren. Dat kan onder voorwaarden wanneer ze binnen een straal van tien kilometer van hun vaste werkplaats wonen. Ook als je meer dan 50% van thuis werkt, kan je dit voordeel kiezen.
Daardoor spreekt het systeem vooral medewerkers aan die dicht bij hun werk wonen. Voor iemand die dagelijks lange afstanden aflegt en zijn bedrijfswagen intensief gebruikt, ligt de afweging anders. Eén mobiliteitsaanbod zal dus niet iedereen even sterk overtuigen.
Wie moet vanaf 2027 een mobiliteitsbudget aanbieden?
Volgens de huidige plannen moeten werkgevers met minstens vijftig medewerkers vanaf 1 januari 2027 een federaal mobiliteitsbudget aanbieden aan werknemers met recht op een bedrijfswagen. Voor werkgevers met vijftien tot negenenveertig medewerkers geldt voorlopig 1 januari 2028 als startdatum Kleinere ondernemingen blijven volgens die plannen buiten de verplichting.
Let op: de definitieve wetgeving ligt nog niet vast. De aangekondigde data en voorwaarden vragen dus verdere opvolging. Heb je geen werknemers met recht op een bedrijfswagen, dan speelt de geplande aanbiedingsplicht niet.
Een goed mobiliteitsbeleid begint bij duidelijke keuzes
Wachten tot de wetgever alle details vastlegt, hoeft niet. Breng eerst de totale jaarlijkse kost van je bedrijfswagens in kaart, de zogenaamde Total Cost of Ownership (TCO). Die vormt de basis voor het individuele mobiliteitsbudget.
Bepaal vervolgens welke voordelen passen bij je organisatie. Wil je een elektrische wagen in pijler 1 aanbieden? Welke alternatieven uit pijler 2 neem je op? En hoe communiceer je de keuzes naar medewerkers? Een helder beleid voorkomt verwarring en maakt de overstap eenvoudiger.
Hoe houd je de administratie overzichtelijk?
Naast een duidelijk beleid vraagt het federaal mobiliteitsbudget een praktische uitvoering. Medewerkers die instappen, hebben een virtuele mobiliteitsrekening nodig om hun budget en bestedingen te volgen.
Via mysdworx biedt SD Worx daarvoor een digitale omgeving. Medewerkers raadplegen hun saldo en maken keuzes in dezelfde toepassing waar ze ook hun loonbrief vinden. Werkgevers beheren het budget centraal. Dat beperkt losse administratieve stappen en houdt de opvolging overzichtelijk.
Maak nu werk van het federaal mobiliteitsbudget
Het federaal mobiliteitsbudget draait niet alleen om een toekomstige verplichting. Het geeft je de kans om je verlonings- en mobiliteitsbeleid beter af te stemmen op uiteenlopende behoeften. Begin met je wagenkosten, maak bewuste keuzes en bereid de administratie voor. Zo sta je sterker wanneer de definitieve regels er zijn.
SD Worx helpt je graag bij de voorbereiding. Zo toets je je mobiliteitsbeleid en de budgetberekening aan de geldende regels.
Jan Jacobs
Content creator
Meer HR
Experts in HR
-
Elke Fleurackers Marketing & Communication Manager
-
Ann Rens Zaakvoerder
-
Hans Jacobs Tester
-
Boudewijn Dupont Managing Director
-
Tom Bruneel HR Partner KMO